자율주행자동차보험이 등장하면 앞으로 자율주행의 시대,

 

한국 정부는 10월에 발표한 「미래 자동차 확산 및 시장 선점 」에서, 2022년까지 레벨 3의 자율 주행 자동차를 상용화하겠다고 밝혔습니다.

자율주행자동차 상용화가 임박하면서 정부는 자율주행차 제작을 위한 안전기준, 사업화 지원을 위한 법 등을 준비하고 있습니다. 정부는 올해 9월 업무용 자율주행차 전용 보험상품을 선보였고 내년에는 개인용 자율주행차보험 상품 개발을 추진할 계획이다. 자율주행자동차 전용 자동차보험이 출시되다니, 자율주행의 시대가 눈앞에 다가오고 있는 것 같습니다.

자율주행기술은 미국자동차기술학회(SAE)의 기준에 따라 레벨0에서 5까지 총 6단계로 분류된다고 합니다. 레벨 3 자동 운전차는 비상 사태를 제외하고 운전자가 운전대에서 손을 떼어도 주행하는 차량입니다.

지금까지는보험회사에서자율주행용특별약관을판매중인데상용화된자율주행차전용보험상품은없었습니다.특히이번에는레벨3자율주행차전용보험상품을준비했다고합니다.자율주행 자동차 보험의 필요성

자율주행 자동차가 교통사고를 일으킨 경우 법적 책임은 누구에게 있는 것입니까? 자율주행 단계에 따라 다르지만 AI 운전이 운전에 관여하는 만큼 교통사고나 보험, 운전면허, 도로교통법 해석 등의 분야에서 다양한 복잡한 문제가 발생할 수 있습니다. 특히 3자율주행자동차의 운전제어권은 인간에게 있기 때문에 운전책임을 사람과 AI 사이에 정확하게 구분하기는 어려울 겁니다. 어쩌면 완전 자율주행 자동차보다 더 복잡한 책임 문제를 일으킬 수도 있습니다.

레벨 3 자동차 보험은 이러한 배상 책임 문제를 명시해, 자율주행차 사고시의 신속한 구제를 위해서 설치되었습니다. 2018년 10월 ‘자율주행차 도입을 위한 보험제도 개선 방안’에 따르면 자율주행차 배상 책임 법제를 검토할 때 교통사고 피해자 보호를 최우선으로 고려해야 한다고 합니다. 또 자율주행차 구매자에 대한 보호, 자율주행차 산업의 발전, 4차 산업혁명, 공정한 책임 배분, 주요국의 제도 변화 동향도 함께 고려해야 한다고 말했습니다.자율주행 자동차보험의 특징 = 10월 8일부터 시행되고 있는 자동차손해배상보장법의 개정에는 다음과 같은 내용이 담겨 있습니다. 먼저 자율 주행 자동차 사고에 대한 정보를 제공하기 위해 조사위원회를 설치할 수 있습니다. 둘째, 운행기록장치 장착이 의무화됩니다. 셋째, 사고 시의 일차적인 손해 배상 책임은 자동차의 운행자에게 두고 보험 회사가 먼저 보상합니다. 하지만 차량 결함의 경우, 피해 금액을 먼저 처리한 보험 회사에 자동차 제조사가 그 금액을 반환해야 합니다. 이는 사고 피해자에게 즉시 보상하기 위해서입니다.

자율주행자동차 전용 특약 상품에는 이러한 자동차손해배상보장법의 개정이 포함되어 있습니다. 보험회사의 보상 및 차량결함에 대한 제조사의 후구상은 물론 사고원인조사에 대한 차량소유자의 협력의무를 약관에 명시하고 있습니다. 또한 시스템 결함, 해킹 등 새로운 위험이 추가되었기 때문에 첫 출근 시 보험료는 현행 업무용 자동차 보험료보다 3.7% 높은 수준으로 책정되었습니다. 업무용 자율 주행차 보험이 우선 발매되고, 개인용 자율 주행차 보험은 내년중에 개발이 추진될 예정입니다.해외자율주행자동차보험 독일은 도로교통법으로 운전자는 시스템이 운전조종을 요구하는 경우 지체없이 운전해야 한다고 규정하고 있습니다. 그 때문에, 사고 발생시에 책임이 부과될 수 있습니다. 운행 기록을 위한 장착, 데이터 저장, 제3자 이용 등의 제도적 장치를 병행해서 만들기도 했습니다.

“해외도 자율주행자동차 보험과 마찬가지로 피해자 구제와 자율주행자동차 제조업체의 책임을 강화하는 추세입니다.” 2016년에 미국 미시간 주에서는 자율주행자동차 사고가 시스템 결함으로 인한 자동차 제조업체의 부담이라는 법안이 통과되었습니다. 영국에서는 책임 소재의 규명 전에 보험 회사로부터 피해자가 배상 금액을 받을 수 있는 규정을 마련했습니다.자율주행 자동차 보험의 기대 효과

정부는 자율주행차 보험은 자율주행차 이용자 등의 사고 관련 보장 사각지대를 해소하고 4차 산업혁명의 핵심 기술인 자율주행차 기술 발전에 기여할 것으로 예상하고 있습니다.

삼정KPMG가 지난 2월 발간한 ‘자동운전이 가져올 새로운 변화’ 보고서에 따르면 자율주행자동차 시장 규모는 올해 약 1,509억원을 돌파하고, 2035년에는 약 26조1,794억원 규모로 성장할 것으로 전망됩니다. 글로벌 자율주행차 시장 규모는 현재 약 71억달러에서 2035년 약 1조1,204억달러까지 늘어날 것으로 예상하고 있습니다. 이를 통해 정부는 세계 최고 수준의 자율주행차 출시, 자율주행차를 활용한 교통사고 예방 등 사회문제 해결의 목표를 세우고 있습니다.

정부는 자율주행차보험을 만들어 앞으로도 자율주행차 보안 가이드라인을 만들고 제작자와 이용자 윤리 가이드라인을 만들 예정입니다. 이러한 법과 제도는 자율주행 및 모빌리티 서비스를 활성화시켜 글로벌 자율주행 자동차 시장을 한국 기업이 이끌기 위한 초석이 되기를 희망합니다.